logo

Wednesday, 26 September 2018 19:37

УСПІШНІ ТА НЕУСПІШНІ КИТАЙСЬКІ ІНФРАСТРУКТУРНІ ПРОЕКТИ В УКРАЇНІ

KyivPost, 14.09.2018, переклад українською — Петро Козак

 

Китай є зацікавленим у кількох інфраструктурних проектах в Україні, що є частиною його амбітної ініціативи «Один пояс – один шлях» (ініціатива Китаю, яка передбачає $1,000,000,000,000 інвестицій і може охопити понад 60 країн світу). У січні китайська компанія China Harbour Engineering Company розширила морський торгівельний порт «Південний» в Одеській області, найзавантаженіший міжнародний порт України з більш ніж 31 мільйонами тон вантажу в 2017 році. Зараз базована в Пекіні компанія розпочала свій другий проект в Україні, а саме в морському порту «Чорноморськ» поблизу Одеси. 

 

Компанія: China Machinery Engineering Company (CMEC) 

 

Проект: сонячна електростанція

 

Деталі: Компанії СМЕС та DTEK Ахметова підписали контракт щодо спорудження Нікопольської сонячної електростанції із встановленою потужністю 200 МВт у Нікополі (Дніпропетровська область). Проект задовольнить потреби більше мільйона громадян, зменшуючи при цьому викиди карбону на 300,000 тон щороку. €230,000,000 евро інвестували СМЕС та DTEKу проект, який вони розпочали у квітні та завершать до кінця 2018 року.

 

Термін: розпочали у квітні та завершать до кінця 2018 року.

 

Вартість: €230,000,000 

 

Фінансування: CMEC і DTEK

 

***

 

Компанія: China Harbour Engineering Company (CHEC)

 

Проект: дренажні роботи в морських портах

 

Деталі: CHEC розпочала свій другий проект в Україні, а саме в порту «Чорноморськ» біля Одеси. Компанія планує створити умови для великих суден з вантажем до 100,000 тон для заходу в порт; повний обсяг дренажних робіт становить 2 мільйони кубометрів. Перед тим СHЕС успішно завершила дренажні роботи (4,4 мільйони кубометрів) в українському порті «Південний», кошторис того проекту склав $38,000,000, його завершили на три місяці раніше терміну.

 

Термін: Старт – 8 серпня, завершення – кінець 2018 року. 

 

Вартість: $14,600,000

 

Фінансування: СHЕС

 

***

 

Компанія: Tebian Electric Apparatus (TBEA)

 

Проект: вітряна електростанція 

 

Деталі: ТВЕА планує спорудити вітряну електростанцію потужністю у 0,5 ГВт у Миколаївській області.

 

Термін: Роботи мають завершитися до 2020 року.

 

Вартість: $500,000,000

 

Фінансування: в процесі

 

***

 

Компанія: China Pacific Construction Group (CPCG)

 

Проект: Четверта лінія метро в Києві

 

Деталі: CPCG спорудить лінію метро, що зв’яже київський житловий район Троєщину з центром міста. 20 кілометрів завдовжки, ця лінія міститиме 13 станцій та націлена на зменшення дорожніх корків у Києві.

 

Термін: чотирирічний проект розпочнеться в кінці 2018.

 

Вартість: $2,000,000,000

 

Фінансування: Київська міськадміністрація заплатить 15%, рештe суми покриє позика з Китайського банку (на 20 років), підтримана гарантіями українського уряду (щорічна ставка – 2%).

 

***

 

Компанія: China Road and Bridge Corporation (CRBC)

 

Проект: Спорудження шосе

 

Деталі: Укравтодор підписав меморандум щодо співпраці з CRBC для реконструкції дороги Одеса-Миколаїв-Херсон (200 км). Планується, що дорога матиме чотири смуги та слугуватиме обхідним шляхом для Миколаєва.

 

Термін: півторарічний проект планують розпочати в кінці 2018 року.

 

Вартість: $200,000,000

 

Фінансування: невідомо

 

***

 

Компанія: Aerospace Industry Corporation of China (AICC)

 

Проект: Будівництво двох гігантських літаків Aн-225

 

Деталі: Український транспортний літак Aн-225 «Мрія» планують побудувати в Китаї ( у Ченду та Шаньсі) згідно з ліцензійною угодою, підписаною між АІСС та державним підприємством «Антонов». Перший китайський Aн-225 планують випустити в першій половині 2019 року.

 

Термін: Угоду підписано 30 серпня 2016 року

 

Вартість: невідомо

 

Фінансування: невідомо

 

 

***** НЕВДАЛІ ПРОЕКТИ *****

 

Компанія: China National Complete Engineering Corporation (CNCEC)

 

Проект: станція “AirExpress”

 

Деталі: CNCEC призначили генеральним підрядником для будівництва 8-кілометрової пасажирської залізниці, яка мала з'єднати Київ з міжнародним аеропортом «Бориспіль». Перший транш ($52,100,000)поступив на рахунок формально існуючого українського державного підприємства “Air Express” ще у2013 році. Очікувалося, що решта $320,000,000 поступлять у 2014 році. Незважаючи на те, що гроші виділили, а техніко-економічне обґрунтування проекту було схвалено у березні 2011 року, його так і не завершили, тому будівництво так і не розпочалось. Зараз проект реалізує Укрзалізниця. Завершення очікується в грудні 2018 року. 

 

Термін: 5 липня 2011 року

 

Вартість: $372,300,000 

 

Фінансування: Кредитну угоду підписано з Експортно-імпортним банком Китаю. Очікується, що позику нададуть у двох траншах з 6,5% річних протягом 15 років.

 

***

 

Компанія: Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment (BSAII)

 

Проект: літакобудівний завод в Китаї

 

Деталі: Мотор Січ, підприємство з розробки авіаційних газотурбінних двигунів, а також BSAII, підписали меморандум про співпрацю в 2015 році для того, аби спорудити літакобудівний завод в Китаї та для того, аби перенести туди виробництво двигунів Мотор Січ. Служба безпеки України відкрила кримінальну справу проти Мотор Січ за «саботаж» після того, як контрольний пакет акцій компанії було продано китайському інвестору у вересні 2017 року. Український суд заморозив акції "Мотор Січ" після заяви СБУ, що активи постачальників військових літаків не можна експортувати з країни.

 

Термін: 25 лютого 2015 року. Проект призупинено 

 

Вартість: $250,000,000

 

Фінансування: китайські інвестиції.

 

Джерела: Міністерство енергетики та вугільної промисловості України, Центр транспортних стратегій, DTEK, Адміністрація морських портів України, Служба безпеки України, Укравтодор.

Схоже в даній категорії: « PREVIOUS Статті NEXT »

100 LATEST ARTICLES

AUTHORS & RESOURCES

Archive of articles